Czas na PODSUMOWANIE SEZONU F1

Już za nami ostatni wyścig tegorocznego sezonu F1, który obfitował w wiele emocji. Tytuł najlepszego kierowcy powędrował (po raz czwarty z rzędu) do Maxa Verstappena z Red Bulla. Natomiast mistrzem świata konstruktorów (po raz pierwszy od 26 lat) został zespół McLarena, dla którego w trakcie sezonu jeździli Oscar Piastri i Lando Norris. Czas na podsumowanie sezonu F1. ZAPRASZAM

1. GP BAHRAJNU (Bahrain International Circuit) – zwycięzca: Max Verstappen

Sam wyścig (od pierwszego do ostatniego okrążenia) został zdominowany przez Maxa Verstappena, który dojechał do mety z ponad 22 sekundową przewagą kolegą z zespołu – Sergio Perezem. Podium uzupełnił Carlos Sainz z Ferrari. Walczył o nie ze swoim kolegą z zespołu – Charlesem Leclerciem, który zmagał się z degradacją opon i wielokrotnie blokował się na drodze do czwartego miejsca, po tym jak późno wyprzedził jadącego przed nim George’a Russella z Mercedesa. Russell oraz Lewis Hamilton napotkali problemy z bateriami podczas całego wyścigu, a siedmiokrotny mistrz świata – który również zgłosił zepsute siedzenie – musiał zadowolić się siódmą pozycją za Lando Norrisem z McLarena.
Za Lando Norrisem wyścig ukończył Oscar Piastri – drugi kierowca ze stajni Mclarena. Całe top 10 zamknęli ostatecznie obydwaj kierowcy Astona Martina – Fernando Alonso i Lance Stroll.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Zhou Guanyu (Stake F1 Team Kick Sauber)
12. Kevin Magnussen (MoneyGram Haas F1 Team)
13. Daniel Ricciardo (Visa Cash App RB Formula F1 Team)
14. Yuki Tsunoda (Visa Cash App RB Formula F1 Team)
15. Alexander Albon (Williams Racing)
16. Nico Hulkenberg (MoneyGram Haas F1 Team)
17. Esteban Ocon (BWT Alpine F1 Team)
18. Pierre Gasly (BWT Alpine F1 Team)
19. Valtteri Bottas (Stake F1 Team Kick Sauber)
20. Logan Sargeant (Williams Racing)

2. GP ARABII SAUDYJSKIEJ (Jeddah Corniche Circuit) – zwycięzca: Max Verstappen

Po raz kolejny pewne zwycięstwo przypieczętował Max Verstappen z Red Bulla, wyprzedzając o nieco ponad 13 sekund Checo Pereza i o ponad 18 sekund Charlesa Leclerca z Ferrari. Perez, mimo iż podczas wyścigu otrzymał 5 sekundową karę za blokowanie Fernando Alonso w alei serwisowej, to i tak nie zmieniło jego końcowego miejsca. Na czwartym miejscu uplasował się Oscar Piastri z McLarena, który przez większą część wyścigu próbował znaleźć sposób na wyprzedzenie Lewisa Hamiltona z Mercedesa. Na kolejnym miejscu uplasował się jedyny kierowca Astona Martina, który ukończył te Grand Prix, czyli Fernando Alonso. Wypadek jego kolegi z zespołu – Lance’a Strolla – spowodował wyjazd samochodu bezpieczeństwa na tor. Tuż po tym, na kierowcę z Oviedo naciskał mocno George Russell z Mercedesa, ale musiał się niestety zadowolić szóstym miejscem
Był to przede wszystkim szczególny wyścig dla wówczas jeszcze 18-letniego Ollivera Bermana, który zastąpił w bolidzie Ferrari Carlosa Sainza po tym, jak u Hiszpana lekarze zdiagnozowali zapalenie wyrostka robaczkowego. Dzięki swojemu występowi, debiutancki wyścig ukończył na bardzo dobrym 7 miejscu, wykonując po drodze kilka imponujących wyprzedzeń. Tuż za nim upasowali się dwaj brytyjczycy: Lando Norris z McLarena i Lewis Hamilton z Mercedesa. Na 10 pozycji wyścig zakończył Nico Hulkenberg z Hassa, który dzięki strategii obronnej Kevina Magnussena, mógł zapewnić zespołowi debiutanckie punkty.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Alexander Albon
12. Kevin Magnussen
13. Esteban Ocon
14. Logan Sargeant
15. Yuki Tsunoda
16. Daniel Ricciardo
17. Valtteri Bottas
18. Zhou Guanyu
NS. Lance Stroll (wypadek na 7. okrążeniu)
NS. Pierre Gasly (awaria skrzyni biegów)

3. GP AUSTRALII (Albert Park Circuit) – zwycięzca: Carlos Sainz

Po przewie, spowodowanej operacją usunięcia wyrostka robaczkowego, Carlos Sainz wrócił w wielkim stylu i po problemach Maxa Verstappena z bolidem, wygrał GP Australii z przewagą trochę ponad 2 sekund nad Charlesem Leclerciem i prawie 6 sekund nad Lando Norrisem z McLarena. Za nimi na 4 i 5 miejscu dojechali w kolejności: Oscar Piastri i Sergio Perez.
Na kolejnych miejscach George Russell z Mercedesa próbował wyprzedzić Fernando Alonso, lecz uległ wypadkowi na szybkim zakręcie 6/7. Niestety przez to, Hiszpan na koniec wyścigu otrzymał karę 20 sekund i przez to spadł z 6 na ostatecznie 8 miejsce, przez co o jedno wyżej awansowali Lance Stroll i Yuki Tsunoda. Końcówkę „10” zamknęli dwaj kierowcy Haasa – Nico Hulkenberg i Kevin Magnussen.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Alexander Albon
12. Daniel Ricciardo
13. Pierre Gasly
14. Valtteri Bottas
15. Zhou Guanyu
16. Esteban Ocon
17. George Russell*
NS. Lewis Hamilton (awaria jednostki napędowej)
NS. Max Verstappen (awaria hamulca)

*Został sklasyfikowany (pomimo wypadku), ponieważ przejechał 90% wyścigu

4. GP JAPONII (Suzuka International Racing Course) – zwycięzca: Max Verstappen

Czwarty wyścig w sezonie i kolejny zdominowany przez Maxa Verstappena. Tuż za nimi na metę dojechali kolejno: Sergio Perez z Red Bulla oraz Carlos Sainz z Ferrari. Czwarty Charles Leclerc trzymał na dystans Lando Norrisa z McLarena, który dojechał do mety za nim. Brytyjczyk finiszował tuż przed walczącymi o wyższe miejsce George’em Rusellem z Mercedesa i Oscarem Piastrim z McLarena. Lewis Hamilton powtórzył strategię swojego kolegi z zespołu i uplasował się ostatecznie na 9 miejscu, a całą stawkę punktującą zamknął Yuki Tsunoda z RB.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Nico Hulkenberg
12. Lance Stroll
13. Kevin Magnussen
14. Valtteri Bottas
15. Esteban Ocon
16. Pierre Gasly
17. Logan Sargeant
NS. Zhou Guanyu (awaria skrzyni biegów)
NS. Daniel Ricciardo (kolizja z Albonem)
MS. Alexander Albon (kolizja z Ricciardo)

5. GP CHIN (Shanghai International Circuit) – zwycięzca: Max Verstappen

Kolejny triumf (czwarty z pięciu) Maxa Verstappena. Po raz kolejny pokazał, kto rządzi. Tuż za nim na podium dojechali kolejno: Lando Norris z McLarena i Sergio Perez z Red Bulla. Zresztą Brytyjczyk był jednym z trzech kierowców (obok Leclerca i Sainza), którzy pojechali na jeden pit-stop (i to dzięki VSC i safety-car). I dzięki temu przeskoczył Meksykanina na torze i awansował wyżej. Na 4. i 5. miejscu dojechały dwa Ferrari, mimo iż w bolidzie Charlesa Leclerca były obawy, czy opony wytrzymają. Brytyjczyk George Russell bezpiecznie dojechał na szóstej pozycji. Fernando Alonso, poprzez strategię z oponami, musiał co nieco odrabiać, ale i tak udało mu się awansować spowrotem z 12 na 7 miejsce. Jego ostatnią „ofiarą” podczas wyprzedzania padł Oscar Piastri, który musiał się zadowolić miejscem tuż za plecami Hiszpana. Dwoma ostatnimi, którym w całości udało się dotrzeć do mety byli Lewis Hamilton z Mercedesa i Nico Hulkenberg z Haasa.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Esteban Ocon
12. Alexander Albon
13. Pierre Gasly
14. Zhou Guanyu
15. Lance Stroll
16. Kevin Magnussen
17. Logan Sargeant
NS. Daniel Ricciardo (uszkodzenia)
NS. Yuki Tsunoda (kolizja)
NS. Valtteri Bottas (awaria silnika)

6. GP MIAMI (Miami International Autodrome) – zwycięzca: Lando Norris

Sensacyjne i pierwsze zwycięstwo Lando Norrisa w karierze. Brytyjczykowi udało się w późniejszym momencie wyścigu wyprzedzić Maxa Verstappena, dzięki samochodowi bezpieczeństwa. Holender musiał się w ostateczności zadowolić drugim stopniem podium na koniec. Charles Leclerc z Ferrari uzupełnił całe podium. Tuż za jego plecami kolega Monakijczyka z zespołu – Carlos Sainz – starł się z Oscarem Piastrim z McLarena, przez co musiał ostatecznie zjechać do alei serwisowej po nowe przednie skrzydło. Na piątym miejscu wyścig zakończył Sergio Perez z Red Bulla, po kolejnym postoju za samochodem bezpieczeństwa, podczas gdy obaj kierowcy Mercedesa – Lewis Hamilton i George Russell – zdobyli kilka solidnych punktów podczas trudnego weekendu dla Mercedesa, zajmując odpowiednio szóste i ósme miejsce. Bardzo dobry wyścig pojechał Yuki Tsunoda, który zakończył zmagania wyścigowe pomiędzy obydwoma Mercedesami, podczas gdy Fernando Alonso z Astona Martina przekroczył linię mety na dziewiątym miejscu, a Esteban Ocon wykorzystał problemy Piastriego, aby ukończyć wyścig na 10. miejscu.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Nico Hulkenberg
12. Pierre Gasly
13. Oscar Piastri
14. Zhou Guanyu
15. Daniel Ricciardo
16. Valtteri Bottas
17. Lance Stroll
18. Alexander Albon
19. Kevin Magnussen
NS. Logan Sargeant (kolizja)

7. GP EMILII-ROMAGNII (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) – zwycięzca: Max Verstapppen

Max Verstappen, po ostatnim (nieudanym do końca) wyścigu, powrócił na ścieżkę zwycięzcy i triumfował w GP Emilii Romagni na słynnym torze Imola. Wygrał z przewagą NIECAŁEJ sekundy nad Lando Norrisem z McLarena i prawie 8 sekund nad Charlesem Leclerciem z Ferrari. Z solidnej jazdy może być zadowolony kolega Norrisa z drużyny – Oscar Piastri – który ukończył zmagania na 4 miejscu. Dorobek punktowy Ferrari powiększył drugi z kierowców Ferrari – Carlos Sainz, który ostatecznie skończył wyścig na miejscu piątym, wyprzedzając po drodze Lewisa Hamiltona z Mercedesa, który ukończył zmagania na miejscu szóstym tuż za plecami Hiszpana. Na P7 ostatecznie wylądował drugi z kierowców Mercedesa – George Russell – który niespodziewanie zjechał do pit stopu po średnie opony, co pozwoliło mu zdobyć dodatkowy punkt za najszybsze okrążenie. Sergio Perez uratował ósme miejsce dla Red Bulla po trudnych kwalifikacjach, dzięki którym rozpoczął wyścig na 11. pozycji, a Lance Stroll zdobył jedyne punkty Astona Martina, kończąc zmagania na dziewiątym miejscu. Yuki Tsunoda z RB zamknął pierwszą dziesiątkę całego wyścigu.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Nico Hulkenberg
12. Kevin Magnussen
13. Daniel Ricciardo
14. Esteban Ocon
15. Zhou Guanyu
16. Pierre Gasly
17. Logan Sargeant
18. Valtteri Bottas
19. Fernando Alonso
NS. Alexander Albon (wycofał się)

8. GP MONAKO (Circuit de Monaco) – zwycięzca: Charles Leclerc

Pierwszy raz – od 93 lat – wyścig w Monako wygrał Monakijczyk. Charles Leclerc w końcu zaznał smaku triumfu na ojczystej ziemi, pomimo dużej kraksy, która wydarzyła się na początku wyścigu. Zwyciężył z przewagą ponad 7 sekund nad obydwoma kierowcami: Oscarem Piastrim z McLarena i Carlosem Sainzem z Ferrari. Drugi z kierowców brytyjskiej ekipy – Lando Norris – ukończył wyścig tuż za plecami Hiszpana. George Russell – jadący w ten weekend na zmodernizowanym przednim skrzydle – był najlepszym kierowcą Mercedesa, kończąc zmagania na miejscu piątym. Udało mu się też powstrzymać szarżującego Maxa Verstappena z Red Bulla, który próbował, ile mógł, ale i tak ostatecznie wylądował na miejscu szóstym. Lewis Hamilton uplasował się na siódmym miejscu, powiększając dorobek punktowy Mercedesa. Kolejny solidny wyścig miał za to Yuki Tsunoda z RB, kończąc wyścig na ósmym miejscu, podczas gdy Alex Albon i Pierre Gasly zdobyli swoje pierwsze punkty w tym roku dla Williamsa i Alpine, odpowiednio na dziewiątym i dziesiątym miejscu.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Fernando Alonso
12. Daniel Ricciardo
13. Valtteri Bottas
14. Lance Stroll
15. Logan Sargeant
16. Zhou Guanyu
NS. Esteban Ocon (uszkodzenia)
NS. Sergio Perez (wypadek)
NS. Nico Hulkenberg (wypadek)
NS. Kevin Magnussen (wypadek)

9. GP KANADY (Circuit Gilles Villeneuve) – zwycięzca: Max Verstappen

Max Verstappen odbił się od dna po zmaganiach w Monaco i powrócił na zwycięską ścieżkę w pełnym akcji GP Kanady, pokonując jednocześnie spore ulewy, restarty i „surowe” wyzwanie za plecami w postaci Lando Norrisa z McLarena. Startujący z pole position George Russell z Mercedesa – po wielu perypetiach z warunkami w wyścigu – ostatecznie wylądował na najniższym stopniu podium. Kolejne miejsca za czołową „3” zajęli kolejno: Lewis Hamilton z Mercedesa i Oscar Piastri z McLarena. Za czołową piątką uplasowali się Fernando Alonso i faworyt gospodarzy Lance Stroll, którzy zdobyli punkty dla Astona Martina, a Daniel Ricciardo po dobrych kwalifikacjach zdobył swoje pierwsze punkty w Grand Prix w sezonie, zajmując ósme miejsce. Zespołowy kolega Australijczyka, Yuki Tsunoda, również walczył o punkty, ale błąd w końcowej fazie wyścigu sprawił, że to Esteban Ocon i Pierre Gasly również zdobyli dla Alpine kolejne punkty w pierwszej dziesiątce.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Nico Hulkenberg
12. Kevin Magnussen
13. Valtteri Bottas
14. Yuki Tsunoda
15. Zhou Guanyu
NS. Carlos Sainz (kolizja)
NS. Alexander Albon (kolizja)
NS. Sergio Perez (wypadek)
NS. Charles Leclerc (awaria silnika)
NS. Logan Sargeant (wypadek)

10. GP Hiszpanii (Circuit de Barcelona-Catalunya) – zwycięzca: Max Verstappen

Po raz kolejny Max Verstappen przypieczętował pewne zwycięstwo w Grand Prix Hiszpanii, pokonując pretendenta do pole position Lando Norrisa z McLarena oraz Lewisa Hamiltona z Mercedesa, który zapewnił sobie pierwsze podium w tym sezonie, podczas gdy George Russell dojechał wrócił do domu na czwartym miejscu – po drodze narzekając, że jego twarda opona „nie czuła się dobrze” podczas ostatniego przejazdu. Ferrari Charlesa Leclerca i Sainza przyjechało do mety odpowiednio na 5. i 6. miejscu, a jakakolwiek nadzieja na walkę ze Scuderią nie zmaterializowała się na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Na kolejnych miejscach uplasowali się: Oscar Piastri (7. miejsce) i Sergio Perez (8. miejsce). Po raz drugi z rzędu w sezonie obaj kierowcy Alpine (Esteban Ocon i Pierre Gasly) zdobyli kolejne punkty dla swojego zespołu.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Nico Hulkenberg
12. Fernando Alonso
13. Zhou Guanyu
14. Lance Stroll
15. Daniel Ricciardo
16. Valtteri Bottas
17. Kevin Magnussen
18. Alexander Albon
19. Yuki Tsunoda
20. Logan Sargeant

11. GP AUSTRII (Red Bull Ring) – zwycięzca: George Russell

Nieco nieoczekiwane zwycięstwo w Austrii odniósł George Russell z Mercedesa po emocjonującej końcówce, w której doszło do kolizji Maxa Verstappena i Lando Norrisa w walce o prowadzenie. Dzięki temu, na podium wskoczyli ostatecznie jeszcze Oscar Piastri z McLarena i Carlos Sainz z Ferrari. Na czwartym miejscu dojechał drugi z Mercedesów – a mianowicie Lewis Hamilton. Tuż za nim wyścig ukończył wspomniany wcześniej Max Verstappen, pomimo otrzymania kary 10 sekund za incydent z Norrisem. Nico Hulkenberg i Kevin Magnussen pokazali się z bardzo dobrej strony, zajmując odpowiednio szóste i ósme miejsce, a Sergio Perez z Red Bulla ostatecznie zakończył zmagania między nimi. Daniel Ricciardo zdobył dwa punkty dla RB, plasując na dziewiątym miejscu, a Alpine Pierre’a Gasly’ego zamknęło pierwszą dziesiątkę.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Charles Leclerc
12. Esteban Ocon
13. Lance Stroll
14. Yuki Tsunoda
15. Alexander Albon
16. Valtteri Bottas
17. Zhou Guanyu
18. Fernando Alonso
19. Logan Sargeant
20. Lando Norris (kolizja)*

*Pomimo kolizji został sklasyfikowany, ponieważ przejechał 90% wyścigu.

12. GP WIELKIEJ BRYTANII (Silverstone Circuit) – zwycięzca: Lewis Hamilton

Rekordowe DZIEWIĄTE zwycięstwo Lewisa Hamiltona w Grand Prix Wielkiej Brytanii na torze Silverstone STAŁO SIĘ FAKTEM. Tym oto sposobem, Brytyjczyk ustanowił rekord zwycięstw na jednym torze w historii. Poza tym oprócz niego, na metę dotarli kolejno: Max Verstappen z Red Bulla i Lando Norris z McLarena. Kolejny z ekipy McLarena – Oscar Piastri – dojechał na miejscu czwartym, wyprzedzając Carlosa Sainza z Ferrari na piątym i imponującego swoją postawą Nico Hulkenberga z Haasa na szóstym miejscu. To był zdecydowanie lepszy weekend dla Astona Martina, w którym Lance Stroll i Fernando Alonso ukończyli wyścig odpowiednio na siódmym i ósmym miejscu, podczas gdy Alex Albon zdobył dwa cenne punkty dla Williamsa na dziewiątym miejscu. Japończyk Yuki Tsunoda z RB ostatecznie zamknął pierwszą „10”.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Logan Sargeant
12. Kevin Magnussen
13. Daniel Ricciardo
14. Charles Leclerc
15. Valtteri Bottas
16. Esteban Ocon
17. Sergio Perez
18. Zhou Guanyu
NS. George Russell (ciśnienie wody)
NS. Pierre Gasly (awaria skrzyni biegów)

13. GP WĘGIER (Hungaroring) – zwycięzca: Oscar Piastri

Debiutanckie zwycięstwo Oscara Piastriego podczas GP Węgier na Hungaroringu, przeplecione dramatem wewnątrz zespołu, kiedy to Lando Norris z opóźnieniem zareagował na polecenie oddania prowadzenia Australijczykowi, które stracił z powodu strategii pit stopów zespołu. 23-latek sięgnął po zwycięstwo z przewagą dwóch sekund nad Norrisa. Tymczasem Lewis Hamilton zdobył ostatnie miejsce na podium, po tym jak wcześniej starł się z Maxem Verstappenem i w wyniku kontaktu, Holender wypadł poza tor. Czwarty był Charles Leclerc, podczas gdy Verstappen ostatecznie spadł na piąte i on również był badany przez stewardów w sprawie incydentu z Hamiltonem. Carlos Sainz z Ferrari uplasował się na szóstym miejscu, przed Sergio Perezem z Red Bulla, który startował z 16. pozycji startowej. George Russell również zdobył punkty, przekraczając linię mety na ósmym miejscu, podczas gdy Yuki Tsunoda z RB i Lance Stroll z Astona Martina uzupełnili pierwszą dziesiątkę.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Fernando Alonso
12. Daniel Ricciardo
13. Nico Hulkenberg
14. Alexander Albon
15. Kevin Magnussen
16. Valtteri Bottas
17. Logan Sargeant
18. Esteban Ocon
19. Zhou Guanyu
NS. Pierre Gasly (awaria hydrauliki)

14. GP Belgii (Circuit de Spa-Francorchamps) – zwycięzca: Lewis Hamilton

Niespodziewane zwycięstwo Lewisa Hamiltona po tym, jak jego kolega z zespołu – George Russell, który pierwotnie dojechał do mety jako pierwszy, został zdyskwalifikowany po wyścigu za zbyt niską wagę w samochodzie. Duet Mercedesa zaangażował się w emocjonującą pogoń pod koniec wyścigu, w którym Hamilton zaatakował swojego kolegę z zespołu, ale nie był w stanie wyprzedzić go na torze po zwycięstwo, a Oscar Piastri z McLarena był trzeci. Jednakże, jak wynika z Raportu Delegata technicznego, po wyścigu bolid George’a Russella po zważeniu został uznany za zbyt lekki, a sprawa została przekazana stewardom. Brytyjczyk został następnie zdyskwalifikowany, a Mercedes przyznał się do „prawdziwego błędu” zespołu.
Za parą Mercedesów, Piastri przebił się do przodu i zajął trzecie, a w ostateczności drugie miejsce, podczas gdy Charles Leclerc awansował z czwartego na trzeci stopień podium. Max Verstappen odbił się od startu z P11 i uplasował się na piątym, a po DSQ Russella na czwartym miejscu. Pomimo zbliżenia się do Verstappena, Lando Norris musiał zadowolić się piątym miejscem, co czasami wyglądało na trudny dzień dla McLarena, a jego były kolega z zespołu Carlos Sainz w Ferrari zajął szóste miejsce.
Sergio Perez z Red Bulla zakończył dzień na siódmej pozycji, po tym jak został wyprzedzony przez Sainza w późniejszych etapach wyścigu w związku z sytuacją wokół miejsca Meksykanina w zespole.Fernando Alonso z Astona Martina zajął ósme miejsce, a Esteban Ocon z Alpine i Daniel Ricciardo z RB zamknęli pierwszą dziesiątkę.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Lance Stroll
12. Alexander Albon
13. Pierre Gasly
14. Kevin Magnussen
15. Valtteri Bottas
16. Yuki Tsunoda
17. Logan Sargeant
18. Nico Hulkenberg
NS. Zhou Guanyu (awaria hydrauliki)
DSQ. George Russell (zbyt lekki bolid)

15. GP HOLANDII (Circuit Zandvoort) – zwycięzca: Lando Norris

Lando Norris poszarżował i zwyciężył podczas GP Holandii na torze Zandvoort z przewagą 23 sekund nad Maxem Verstappenem z Red Bulla i 25 sekund nad Charlesem Leclerciem z Ferrari. Dzięki triumfowi, Norris pozbawił Verstappena możliwości zwycięstwa czwarty raz z rzędu na ojczystej ziemi. Oscar Piastri musiał zadowolić się czwartym miejscem w zmaganiach po utracie pozycji na torze. Dorobek punktowy Ferrari został zwiększony przez awans Carlosa Sainza na piąte miejsce, przed Sergio Pereza, George’a Russella oraz Lewisa Hamiltona. Zajmujący dziewiąte miejsce Pierre Gasly dał Alpine powód do świętowania w pierwszy weekend Olivera Oakesa jako nowego szefa zespołu, a Fernando Alonso zdobył ostatni punkt, pokonując Nico Hulkenberga.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Nico Hulkenberg
12. Daniel Ricciardo
13. Lance Stroll
14. Alexander Albon
15. Esteban Ocon
16. Logan Sargeant
17. Yuki Tsunoda
18. Kevin Magnussen
19. Valtteri Bottas
20. Zhou Guanyu

16. GP WŁOCH (Autodromo Nazionale di Monza) – zwycięzca: Charles Leclerc

Oszłamiające zwycięstwo Charlesa Leclerca w GP Włoch na torze Monza, które niesamowicie zachwyciło Tifosi. Monakijczyk dojechał do końca z przewagą ponad 2 sekund nad Oscarem Piastrim i ponad 6 sekund nad Lando Norrisem. Brytyjczyk dodatkowo zdobył punkt za ustanowienie najszybszego okrążenia, co podbudowało do dalszej walki o mistrzostwo. Carlos Sainz musiał zadowolić się czwartym miejscem, podczas gdy Lewis Hamilton – jeżdżący w swoim ostatnim wyścigu na Monzy dla Mercedesa – był piąty.
Max Verstappen uplasował się na szóstym miejscu, czym zyskał jedną pozycję w stosunku do swojego pierwotnego miejsca startowego. Holender zdołał utrzymać się przed George’em Russellem, który ostatecznie wylądował tuż za nim, a jego kolega z zespołu – Sergio Perez – skończył zmagania na ósmej pozycji.
To był również pozytywny dzień dla Williamsa, ponieważ Alex Albon zdobył dwa cenne punkty (9. miejsce), a Kevin Magnussen był 10., czym zamknął pierwszą dziesiątkę.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Fernando Alonso
12. Franco Colapinto*
13. Daniel Ricciardo
14. Esteban Ocon
15. Pierre Gasly
16. Valtteri Bottas
17. Nico Hulkenberg
18. Zhou Guanyu
19. Lance Stroll
NS. Yuki Tsunoda (przegrzanie)

*Zastąpił Logana Sargeanta w fotelu bolidu zespołu Williamsa

17. GP AZERBEJDŻANU (Bakı Şəhər Halqası) – zwycięzca: Oscar Piastri

Porywające zwycięstwo Oscara Piastriego podczas GP Azerbejdżanu. Australijczyk wygrał z przewagą 10 sekund nad Charlesem Leclerciem z Ferrari i ponad 30 sekund nad George’em Russellem. Był to wyścig pełen emocji i dramaturgii (szczególnie pod sam koniec), kiedy Sergio Perez i Carlos Sainz rozbili swoje bolidy pod koniec wyścigu.
Za Piastrim i Leclercem wielkim zwycięzcą starcia Pereza z Sainzem okazał się George Russell, który w swoim Mercedesie stanął na podium, o którym prawdopodobnie nie pomyślał, podczas gdy Lando Norris – na alternatywnej strategii z P15 – wyprzedził rywala do tytułu Maxa Verstappena pod koniec wyścigu i awansował na 4. miejsce.
Fernando Alonso miał samotne popołudnie w swoim bolidzie, awansując na szóstą pozycję, podczas gdy Alex Albon i Franco Colapinto wykorzystali dobry występ Williamsa w kwalifikacjach, aby zdobyć cenną liczbę punktów dla zespołu z Grove. Lewis Hamilton zdobył dwa punkty dla Mercedesa po starcie z tyłu stawki związanej z wymianą elementów w jednostce napędowej, a ostatnia nagroda dnia trafiła do rezerwowego Haasa, Olliego Bearmana, który imponująco finiszował tuż przed doświadczonym kolegą z zespołu, Nico Hulkenbergiem.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Nico Hulkenberg
12. Pierre Gasly
13. Daniel Ricciardo
14. Zhou Guanyu
15. Esteban Ocon
16. Valtteri Bottas
17. Sergio Perez (wypadek) – przejechał 90% wyścigu
18. Carlos Sainz (wypadek) – przejechał 90% wyścigu
19. Lance Stroll (awaria hamulcy) – przejechał 90% wyścigu
NS. Yuki Tsunoda (uszkodzenia kolizyjne)

18. GP SINGAPURU (Marina Bay Street Circuit) – zwycięzca: Lando Norris

Lando Norris po raz kolejny zwyciężył i kolejny raz zmniejszył stratę punktową w klasyfikacji kierowców do Maxa Verstappena, dzięki szarżującej jeździe podczas GP Singapuru. Wygrał z przewagą ponad 20 sekund nad Holendrem i ponad 40 sekund nad trzecim Oscarem Piastrim. Udało mu się wyprzedzić parę z Mercedesa, z czego George Russell dojechał jako pierwszy z nich. A dodatkowo, Charles Leclerc z Ferrari ostatecznie wcisnął się między nimi. Na siódmym miejscu zameldował się Carlos Sainz, który dochodził do siebie po wypadku w kwalifikacjach.
Fernando Alonso zdobył kilka cennych punktów dla Astona Martina, kończąc zmagania na ósmym miejscu a Nico Hulkenberg dał Haasowi powód do świętowania, plasując się na dziewiątym miejscu. Sergio Perez z Red Bulla ostatecznie zamknął pierwszą „10”.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Franco Colapinto
12. Yuki Tsunoda
13. Esteban Ocon
14. Lance Stroll
15. Zhou Guanyu
16. Valtteri Bottas
17. Pierre Gasly
18. Daniel Ricciardo
19. Kevin Magnussen (uszkodzenia) – przejechał 90% wyścigu
NS. Alexander Albon (awaria jednostki napędowej)

19. GP STANÓW ZJEDNOCZONYCH (Circuit of the Americas) – zwycięzca: Charles Leclerc

Bezbłędne zwycięstwo Charlesa Leclerca podczas GP Stanów Zjednoczonych na torze COTA. Monakijczyk wygrał z przewagą poadn 8 sekund nad drugim Carlosem Sainzem i ponad 19 sekund nad Maxem Verstappenem z Red Bulla. Holender, pod koniec wyścigu, rywalizował zaciekle z Lando Norrisem o miejsce na podium. To sprawiło, że Brytyjczyk otrzymał karę 5 sekund i spadł ostatecznie na czwarte miejsce, tuż za plecami rywala. Oscar Piastri zajął piąte miejsce za swoim kolegą z McLarena, podczas gdy George Russell, po starcie z alei serwisowej, zakończył zmagania na szóstym miejscu. Sergio Perez powiększył dorobek punktowy Red Bulla, plasując się na siódmej pozycji na siódmym miejscu, wyprzedzając Nico Hulkenberga z Haasa, który zajął miejsce ósme. Liam Lawson zdobył dwa punkty, kończąc wyścig na 9. miejscu w swój pierwszy weekend po powrocie na starcie dla RB, podczas gdy Franco Colapinto pojechał imponujący wyścig i zamknął ostatecznie pierwszą „10”

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Kevin Magnussem
12. Pierre Gasly
13. Fernando Alonso
14. Yuki Tsunoda
15. Lance Stroll
16. Alexander Albon
17. Valtteri Bottas
18. Esteban Ocon
19. Zhou Guanyu
NS. Lewis Hamilton

20. GP MIASTA MEKSYK (Autodromo Hermanos Rodriguez) – zwycięzca: Carlos Sainz

Pewne zwycięstwo Carlosa Sainza w GP Meksyku. HIszpan odbił się od dna po początkowej utracie prowadzenia na rzecz Maxa Verstappena, odnosząc oszałamiające czwarte zwycięstwo w Formule 1. Do walki o triumf w pewnym momencie włączył się Lando Norris, lecz nie udało mu się dogonić Hispana i musiał zadowolić się drugim stopniem podium. Na trzecim miejscu dojechał kolejny z kierowców Ferrari – Charles Leclerc ze stratą ponad 34 sekund do lidera. Na kolejnych dwóch lokatach uplasowała się para Mercedesów: George Russell i Lewis Hamilton. W tym trudnym dniu dla Red Bulla, po łącznie 20-sekundowej karze, Max Verstappen ostatecznie dojechał na 6. miejscu. Za jego plecami natomiast była lepsza niedziela dla Haasa, bowiem Kevin Magnussen i Nico Hulkenberg zakończyli zawody odpowiednio na siódmym i dziewiątym miejscu. Pomiędzy nimi znalazł się Oscar Piastri, kierowca McLarena, który startował z 17. pozycji, podczas gdy Pierre Gasly zdobył ostatni punkt, plasując się na 10. lokacie.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Lance Stroll
12. Franco Colapinto
13. Esteban Ocon
14. Valtteri Bottas
15. Zhou Guanyu
16. Liam Lawson
17. Sergio Perez
NS. Fernando Alonso (hamulce)
NS. Alexander Albon (wypadek)
NS. Yuki Tsunoda (wypadek)

21. GP Sao Paulo (Autodromo Jose Carlos Pace) – zwycięzca: Max Verstappen

„Simply, lovely” – te słowa najlepiej określają fenomenalne zwycięstwo Maxa Verstappena podczas GP Sao Paulo, gdy szturmem ruszył z 17. pola startowego, aby odnieść triumf. Drugi – Esteban Ocon – stracił do niego ponad 19 sekund, a trzeci – Pierre Gasly – ponad 22 sekundy. Podwójne podium francuskiej ekipy przesunęło ich z 9 na 6. miejsce w klasyfikacji konstruktorów To był szalony wyścig na torze, z deszczem, niezliczonymi żółtymi flagami i kraksami m.in Franco Colapinto i Carlosa Sainza, ale Verstappen wyszedł na prowadzenie po szarży przez stawkę, aby odnieść swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix od 23 czerwca (GP Hiszpanii).
George Russell do ostatnich okrążeń walczył o podium z Alpine, ale musiał się zadowolić ostatecznie czwartą lokatą na koniec. Charles Leclerc z Ferrari wskoczył na koniec na piątą lokate przed Norrisem (6. miejsce), gdy Yuki Tsunoda przeskoczył Oscara Piastriego (kolejno 7. i 8. miejsce), a Australijczyk otrzymał 10-sekundową karę. Pierwszą dziesiątkę zamknęli kolejno: Liam Lawson z RB (9. miejsce) oraz Lewis Hamilton z Mercedesa (10. miejsce)

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Sergio Perez
12. Olliver Bearman
13. Valtteri Bottas
14. Fernando Alonso
15. Zhou Guanyu
NS. Carlos Sainz (wypadek)
NS. Franco Colapinto (wypadek)
NS. Alexander Albon (uszkodzenia)
NS. Lance Stroll (wypadek)
DSQ. Nico Hulkenberg (pomoc poza torem)

22. GP LAS VEGAS (Las Vegas Strip Circuit) – zwycięzca: George Russell

Wyścig, w którym Max Verstappen został oficjalnie czterokrotnym mistrzem świata, choć ukończył wyścig dopiero na piątym miejscu. Wygrał natomiast George Russell z Mercedesa z przewagą ponad 7 sekund nad kolegą z drużyny – Lewisem Hamiltonem i prawie 12 sekund nad Carlosem Sainzem z Ferrari. Niewiele dalej, bo na 4. lokacie, uplasował się drugi z kierowców Ferrari – Charles Leclerc. Lando Norris z powodzeniem uzyskał najszybszy czas okrążenia w wyścigu spośród wszystkich, ale zajął 6. miejsce, przez co stracił matematyczne szanse na mistrzostwo, a jego kolega z zespołu – Oscar Piastri przekroczył linię mety jako siódmy po karze czasowej za falstart. W końcówce wyścigu kierowca Haasa – Nico Hulkenberg -wyprzedził Yukiego Tsunodę z RB w końcówce, co było kluczowe dla zaciętej walki konstruktorów. Kolejny raz w tym sezonie Sergio Perez z Red Bulla zamknął pierwszą „10”, zdobywając przy tym jeden punkt.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Fernando Alonso
12. Kevin Magnussen
13. Zhou Guanyu
14. Franco Colapinto
15. Lance Stroll
16. Liam Lawson
17. Esteban Ocon
18. Valtteri Bottas
NS. Alexander Albon (turbo)
NS. Pierre Gasly (silnik)

23. GP KATARU (Losail International Circuit) – zwycięzca: Max Verstappen

Mistrzowskie (9. już w tym sezonie) zwycięstwo Maxa Verstappena w wyścigu o GP Kataru, gdzie trzy razy wyjeżdżał samochód bezpieczeństwa, wydarzały się liczne incydenty. Holender po bardzo ciekawym wyścigu triumfował z przewagą ponad 6 sekund nad Charlesem Leclerciem z Ferrari i Oscarem Piastrim z McLarena. George Russell był jedynym zdobywcą punktów dla Mercedesa (4. miejsce). Brytyjczyk uplasował się przed Pierre’em Gaslym z Alpine, który ten powstrzymał Carlosa Sainza i zajął solidne piąte miejsce. Hiszpan musiał zadowolić się szóstą lokatą na koniec, po tym, jak wcześniej przebił jedną z opon w bolidzie. Inny jego rodak – Fernando Alonso – ukończył wyścig na 7. pozycji. Sensacją tego wyścigu (jak i całego sezonu) były PIERWSZE punkty dla Saubera – Zhou Guanyu po świetnej jeździe zajął ósme miejsce, dzięki czemu otrzymał tytuł kierowcy dnia. Kevin Magnussen z Haasa był dziewiąty, a Lando Norris odrobił straty po otrzymanej karze, ale i tak zajął dopiero 10 miejsce, zdobywając jeden punkt.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Valtteri Bottas
12. Lewis Hamilton
13. Yuki Tsunoda
14. Liam Lawson
15. Alexander Albon
NS. Nico Hulkenberg (obrócenie)
NS. Sergio Perez (sprzęgło)
NS. Lance Stroll (uszkodzenia kolizyjne)
NS. Esteban Ocon (wypadek)
NS. Franco Colapinto (wypadek)

24. GP ABU ZABI (Yas Marina Circuit) – zwycięzca: Lando Norris

Lando Norris zakończył sezon 2024 zwycięstwem podczas GP Abu Zabi. Tym samym przypieczętował zdobycie tytułu mistrza konstruktorów przez McLarena po raz pierwszy od 1998 roku. Triumfował z przewagą pięciu sekund nad byłym kolegą zespołu – Carlosem Sainzem i prawie 32 sekund nad Charlesem Leclerciem. Za plecami Monakijczyka toczył się zacięty pojedynek między dwoma kierowcami Mercedesa – George-em Russellem i Lewisem Hamiltonem, w którym to siedmiokrotny mistrz świata wyszedł z niej zwycięsko i zakończył wyżej w klasyfikacji wyścigu. Wyścigiem ty, zamknął trwający 11 lat okres jako zawodnik Mercedesa. Po odbiciu od wcześniejszej kary, Max Verstappen zakończył zmagania na 6. pozycji. Pierre Gasly był siódmy, czym Alpine przypieczętowało szóste miejsce w klasyfikacji kierowców. Za nim uplasował się Nico Hulkenberg z Haasa na ósmym. Pierwszą „10” zamknęli kolejno: Fernando Alonso z Astona Martina i Oscar Piastri z McLarena.

Pozostałe miejsca na koniec wyścigu zajęli kolejno:
11. Alexander Albon
12. Yuki Tsunoda
13. Zhou Guanyu
14. Lance Stroll
15. Jack Doohan*
16. Kevin Magnussen
17. Liam Lawson
NS. Valtteri Bottas (ukszodzenia kolizyjne)
NS. Franco Colapinto (silnik)
NS. Sergio Perez (wypadek)

*Wskoczył za Estebana Ocona

Sezon F1 2024 obfitował w wiele niesamowitych emocji. Na pewno dla kibiców był to lepszy sezon niż poprzedni. Najbliższy sezon 2025 rozpocznie się od GP Australii (w dniach 14-16 marca).








fot. corp.formula1.com